Un dommage
n'est pas une décision.
Une fissure, une perte d'épaisseur ou une déformation n'est qu'un constat. L'ingénierie détermine ce qu'elle signifie pour l'intégrité de l'équipement.
Évaluation FFS selon API 579-1/ASME FFS-1 pour déterminer l'aptitude au service, les conditions d'exploitation et les limites applicables.
La question n'est pas seulement
« quel est le dommage ? »
Mais ce qu'il signifie pour l'intégrité.
Caractériser
Identifier la nature, la géométrie, l'étendue et l'évolution du dommage à partir des données disponibles.
Évaluer
Déterminer l'impact du dommage sur la capacité de l'équipement à supporter les conditions de service.
Décider
Déterminer les conditions de poursuite du service, de surveillance, de réparation ou de remplacement.
Des méthodes adaptées au dommage.
Le référentiel et la méthode d'évaluation sont sélectionnés
selon le type d'équipement, la nature du dommage et les
conditions applicables.
Évaluation des dommages par amincissement et corrosion lorsque applicable.
Caractérisation et évaluation de défauts affectant l'intégrité.
Analyse technique des défauts susceptibles d'affecter la tenue de l'équipement.
Évaluation de l'impact des déformations sur l'intégrité structurale.
Référentiel d'évaluation de l'aptitude au service lorsque applicable.
Les données permettent de mesurer le dommage. L'ingénierie permet d'en comprendre les conséquences.
L'objectif d'une évaluation d'aptitude au service n'est pas simplement de produire un calcul. Il est de fournir une conclusion technique compréhensible, traçable et adaptée aux conditions réelles d'exploitation.
Poursuite du service lorsque l'évaluation démontre que les conditions applicables restent acceptables.
Mise en place d'un suivi ou d'une inspection adaptée lorsque l'évolution du dommage doit être maîtrisée.
Réparation, modification ou remplacement lorsque les conditions d'intégrité ne sont plus satisfaites.